Cesta autem do Chorvatska: mýtné, známky, trasy a rozpočet

Cesta autem do Chorvatska není složitá, ale rozpočet neurčuje jen cena benzínu. Na nejčastější trase z Česka přes Rakousko a Slovinsko zaplatíte za dvě dálniční známky, chorvatské mýtné a podle zvolené cesty případně i za rakouské alpské tunely. Před odjezdem si ověřte ceníky na oficiálních webech provozovatelů: poplatky se mohou měnit a chorvatský systém mýta se postupně modernizuje.

Nejčastější cesta vede přes Vídeň, Graz a Záhřeb

Z Prahy je pro většinu přímořských letovisek praktická trasa přes Brno, Mikulov nebo Znojmo, Vídeň, Graz, Maribor a Záhřeb. Do Záhřebu je to podle nástupního místa zhruba 700 kilometrů, do Splitu přibližně 1 000 kilometrů. Za Záhřebem pokračuje hlavní proud turistů po dálnici A1 směrem na Karlovac, Zadar, Šibenik, Split a Ploče.

Do Istrie se po průjezdu Slovinskem vyplatí odbočit na Koper a hraniční přechod Kaštel nebo Dragonja. Cesta přes Záhřeb by byla zbytečnou zajížďkou. Naopak pro Makarskou, Split, ostrovy s trajektem ze Splitu či jižnější Dalmácii dává smysl držet se směru na Záhřeb.

Alternativa přes Slovensko a Maďarsko může pomoci řidičům z východní Moravy nebo při kolonách u Grazu. Vyžaduje však maďarskou elektronickou známku a zpravidla také slovinskou. Bez konkrétní dopravní situace nebývá automaticky rychlejší; před cestou proto porovnejte navigaci v den odjezdu.

Rakousko a Slovinsko: dvě známky, někdy i tunel

Rakousko používá elektronické i nalepovací známky. Pro osobní automobil stojí desetidenní varianta orientačně necelých 13 eur. Pokud kupujete elektronickou známku jako spotřebitel s předstihem, zkontrolujte okamžik její platnosti: u některých nákupů přímo přes oficiální prodej může kvůli zákonné lhůtě nezačít platit ihned. Známku kupujte na registrační značku a potvrzení si uložte.

Slovinská sedmidenní elektronická známka pro vůz do 3,5 tuny stojí 16 eur, měsíční 32 eur. Sedmidenní známka platí včetně dne uvedeného při nákupu. Při dovolené na osm až čtrnáct dní tedy obvykle potřebujete dvě sedmidenní známky; měsíční se vyplatí až podle přesných termínů a dalších průjezdů.

Trasa Vídeň–Graz–Maribor nevede přes zvlášť placené rakouské alpské tunely. Při cestě přes Salcburk, Villach a tunel Karavanky se k rakouské známce přidává zvláštní tunelový poplatek. Tato varianta se hodí hlavně pro západní Čechy nebo sever Chorvatska, nikoli jako univerzální zkratka.

Elektronické známky kupujte raději přímo u rakouského a slovinského správce silnic. Přeprodejci často připočítávají servisní poplatek.

Chorvatské mýtné zaplatíte podle trasy

V Chorvatsku se za dálnice nepořizuje známka. Při nájezdu si vezmete lístek a při výjezdu zaplatíte kartou nebo hotovostí v eurech. Pro běžný osobní vůz je orientační mýtné z Macelje na chorvatsko-slovinské hranici do Záhřebu kolem 6,40 eura. Úsek Záhřeb–Split vychází přibližně na 26,40 eura mimo sezonní navýšení.

V letním období se na části chorvatských dálnic uplatňuje vyšší sezonní sazba, zpravidla o 10 procent. Za trasu od hranice u Macelje do Splitu proto počítejte jedním směrem zhruba s 35 eury, podle konkrétních nájezdů a termínu. Cesta jen do Zadaru bude levnější, do oblasti Makarské dražší.

Na mýtnicích mohou o víkendech vznikat fronty, zejména při sobotních výměnách turnusů. Kartu mějte připravenou předem a zařaďte se do pruhu označeného pro platbu kartou. Nevybírejte pruh ENC, pokud nemáte chorvatský elektronický mýtný systém.

Tankování, přestávky a časový plán

Při trase Praha–Split počítejte bez delších kolon asi s 11 až 12 hodinami čisté jízdy. Reálně s tankováním, jídlem a dvěma až třemi zastávkami vychází cesta často na 13 až 15 hodin. Každé dvě hodiny si dejte alespoň krátkou pauzu; noční jízda snižuje provoz, ale nenahrazuje odpočinek.

Dálniční čerpací stanice v Rakousku, Slovinsku i Chorvatsku jsou snadno dostupné, ceny však bývají vyšší než mimo dálnici. Nejezděte na rezervu před slovinsko-chorvatskou hranicí ani před dlouhým úsekem A1. Před sjezdem k pobřeží se hodí doplnit palivo, protože na ostrovech a v menších letoviscích může být výběr čerpacích stanic omezenější.

Od vstupu Chorvatska do schengenského prostoru se na hranicích běžně nezastavuje, přesto mějte po ruce občanský průkaz nebo cestovní pas, řidičský průkaz, doklad o pojištění a dokumenty od auta. Namátkové kontroly se mohou objevit.

Modelový rozpočet pro cestu do Splitu

Model počítá s jízdou z Prahy do Splitu a zpět, celkem asi 2 000 kilometrů. Auto má spotřebu 6,5 litru benzínu na 100 kilometrů a průměrná cena paliva na trase je 1,55 eura za litr. Palivo vyjde přibližně na 202 eur, tedy při kurzu 25 Kč za euro asi 5 050 Kč.

Silniční poplatky při dovolené delší než týden mohou vypadat takto:

• Rakousko: dvě desetidenní známky, zhruba 26 eur.
• Slovinsko: dvě sedmidenní známky, 32 eur.
• Chorvatské mýtné tam i zpět: přibližně 66 až 70 eur podle sezony.

Celkem jde asi o 124 až 128 eur, tedy zhruba 3 100 až 3 200 Kč. Spolu s palivem vychází cesta na 8 100 až 8 300 Kč za auto. Nejsou v tom parkovné, trajekt, ubytování po cestě ani případné tunelové poplatky při jiné trase. Vyjíždíte-li v sobotu v hlavní sezoně, připočtěte k rozpočtu hlavně časovou rezervu: kolona u mýtnic a na příjezdech k pobřeží může změnit plán více než několik ušetřených eur za objížďku.